Staubbeladenes Abgas tritt durch den Einlass in den Zylinder ein und trifft zunächst auf die Einlass-/Auslassblende und den Rohrboden, wo es zunächst blockiert wird. Anschließend wird es vom kontinuierlich rotierenden Außenrotor abgefangen, wodurch mehrere Wirbelzonen um ihn herum entstehen. Die ständige Rotation des Außenrotors erzeugt starke Zentrifugalkräfte, die Staubpartikel, die sich auf dem Außenrotor abgesetzt haben, auf den Boden des Zylinders schleudern. Währenddessen gelangt ein Teil des Reingases vom Innenrotor durch das Filtermedium in den äußeren wirbelnden Luftstrom. Dadurch entsteht ein System aus zwei gegenläufigen Zyklonströmen; Die daraus resultierenden starken Zentrifugalkräfte treiben den an den Zylinderwänden angesammelten Staub in die Strömung und ermöglichen so eine kontinuierliche Abgasreinigung und Luftreinigung durch wiederholte Zyklen.
Funktionsprinzip
Unterdruckabsaugung: Beim Start erzeugt das Hauptgerät einen starken Unterdruck und saugt staubbeladene Luft aus verschiedenen Ansaugöffnungen durch ein vollständig abgedichtetes Netzwerk aus PVC- oder Metallrohren an.
Gas-Staubabscheidung: Der staub-beladene Luftstrom gelangt zunächst in die Zyklonabscheidungszone (bei ausgewählten Modellen); Große Staubpartikel fallen aufgrund der Zentrifugalkraft in den Staubbehälter, während feiner Staub mit dem Luftstrom in Filterbeutel oder -patronen gelangt.
Hoch-Effiziente Filtration: Durch den Einsatz von Filtermedien wie Stoffbeuteln, Filterkartuschen, PTFE oder HEPA erreicht das System eine Erfassungseffizienz von über 99,9 % für Partikel von 0,1–0,3 Mikrometern und größer.
Abgasableitung: Gereinigte Luft wird über einen Schalldämpfer direkt ins Freie abgeleitet, wodurch eine Sekundärverschmutzung in Innenräumen verhindert wird.
